Zakład uruchomiono w czasach PRL, przynależał do Warszawskich zakładów mechanicznych PZL-WZM. Zajmował się mechaniką pojazdową, został zamknięty w późniejszych latach z powodu problemów finansowych.
Typowa wachlarzowa hala, jak na lokomotywownię przystało. Została uruchomiona w czasach PRL, uczestniczyła również w strajkach kolejarzy. Zamknięta w 2013 roku.